2024 Auteur: Gavin MacAdam | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 13:39
Une banlieue soignée et bien entretenue est le rêve de tout résident estival. C'est pourquoi un nombre croissant de résidents d'été se tournent vers les dalles de pavage, car à partir de là, vous pouvez aménager non seulement de beaux chemins, mais aussi des chemins très confortables! Et quiconque pense qu'une telle tuile est difficile à poser se trompe lourdement ! Le plus important est d'adopter quelques règles simples, et alors tout ira sûrement comme sur des roulettes ! Si vous suivez les règles de base pour la pose de dalles, les chemins chéris dureront plus d'une douzaine d'années
Qu'est-ce qui est bien avec les dalles de pavage?
L'asphaltage et le bétonnage des cours sont déjà du siècle dernier, et les avantages des dalles de pavage par rapport à ces options sont évidents. Premièrement, ce matériau est beaucoup plus durable et respectueux de l'environnement - les dalles de pavage sont bien mieux à même de résister aux effets des changements brusques de température et des aléas météorologiques en général. Deuxièmement, la tuile sera beaucoup moins chère que le processus laborieux de pose de béton ou d'asphalte. Troisièmement, c'est le carreau qui vous permet de laisser libre cours à votre imagination, ce qui est également important: désormais, il ne sera pas difficile de trouver des carreaux d'absolument toutes les couleurs et formes en vente, c'est-à-dire que si vous le souhaitez, vous pouvez monter des vitraux entiers d'elle !
Comment choisir des dalles de pavage?
Bien sûr, le choix de la couleur du carreau et de sa forme est entièrement une question de goût, mais quant à son épaisseur, il faut alors se laisser guider par le bon sens: si pour les allées piétonnes ou de jardin vous pouvez acheter en toute sécurité des carreaux jusqu'à quatre centimètres d'épaisseur, alors pour faire face à une place pour une voiture ou à l'entrée de la maison, il est préférable d'acheter des options d'une épaisseur d'au moins cinq centimètres. Et si des camions chargés sont périodiquement ouverts sur le site, la meilleure option sera une tuile de six centimètres.
Préparation préliminaire du site
Avant de commencer à poser les carreaux, vous devez bien préparer le site. Si vous ne faites pas attention à une bonne préparation du sol, les chemins construits ne pourront pas se vanter d'une grande résistance et peuvent même commencer à ramper.
Tout d'abord, tirant uniformément la corde sur tout le périmètre des futures pistes, ils décrivent ces mêmes pistes. Ensuite, toute la couche supérieure du sol ainsi que la végétation sont retirées de la zone sélectionnée, en enlevant les pierres avec les racines et en tassant soigneusement le futur "lit". Si vous le souhaitez, vous pouvez également installer des bordures des deux côtés. Et puis la base est nivelée, en la remplissant d'une couche porteuse de gravier ou de pierre concassée (idéalement, son épaisseur ne doit pas dépasser deux centimètres). Vous pouvez également étendre des géotextiles sous cette couche - l'herbe ne germera alors pas des coutures et le chemin ne sera pas balayé par l'eau. D'ailleurs, certains artisans vont encore plus loin - ils posent également la deuxième couche de géotextile par-dessus, avant de commencer à remplir le sable.
Quant à la base des dalles, elle peut être soit sableuse, soit ciment-sableuse, soit en béton. Dans le premier cas, une couche de sable de nivellement est posée sur du gravier ou de la pierre concassée, tandis que son épaisseur minimale doit être égale à trois centimètres. Le sable est humidifié à partir d'un flacon pulvérisateur, après quoi il est laissé sécher légèrement et nivelé, tout en le tassant. Dans le second cas, la couche ressemble à ceci: d'abord une couche de gravier, puis de sable, puis (facultatif) un treillis d'armature, et seulement après cela un mélange ciment-sable préparé dans un rapport 4: 1. Quant à la base en béton, une telle chape est généralement coulée dans des zones au sol particulièrement faible. Cependant, il ne fait pas de mal de savoir qu'une telle chape retiendra l'eau, ce qui peut entraîner une déformation de la piste en hiver.
Comment installer des tuiles ?
La pose des carreaux commence toujours dans la direction opposée à vous, afin de pouvoir vous déplacer librement le long de la section finie du futur chemin. Mais se déplacer le long de la base sablonneuse nivelée pour la pose ultérieure de carreaux est catégoriquement déconseillé ! Sur les chemins droits et rectilignes, la pose se fait généralement en diagonale et sur les chemins circulaires - dans la direction du centre dans un cercle. Après avoir installé le carreau sur la base, il est fixé en le tapotant avec un maillet en caoutchouc spécialement conçu pour cela. Si le carreau commence à tomber, il est nécessaire d'ajouter du sable et s'il dépasse excessivement, une partie de la base doit être retirée.
Lors de la pose, de petits espaces (jusqu'à deux millimètres de large) sont laissés entre les carreaux afin que l'eau après la pluie ait la possibilité de s'échapper sans encombre. Et, bien sûr, il est important de ne pas oublier le drainage: si les carreaux sont posés sur une chape en béton, la pose doit être effectuée en biais ou en installant d'abord des tuyaux de drainage spécialement conçus pour l'évacuation des eaux le long des bordures.
Et la dernière étape consiste à jointoyer les joints qui restent entre les carreaux. A cette fin, le chemin est d'abord recouvert de sable fin, puis frotté avec une brosse. Ensuite, une autre couche de sable est versée sur le dessus et à nouveau frottée sur la surface - cela est fait jusqu'à ce que tous les espaces soient comblés. Et à la toute fin, tous les carreaux sont généreusement arrosés ! Comme vous pouvez le voir, tout n'est pas si difficile, mais quelle beauté au final !
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